车体、公交站台）、交通枢纽（飞机场、火车站、客运站、地铁）类、社区及校园类，其他类（商圈、楼体等）户外广告。采购各广告位的媒介费，中选供应商负责画面制作安装，本地市具体采购内容详见附件《采购包划分》。1.2预算金额：不含税预算22万元，税率6%，含税总预算23.32万元。注：当增值税小规模纳税人的增
车体、公交站台）、交通枢纽（飞机场、火车站、客运站、地铁）类、社区及校园类，其他类（商圈、楼体等）户外广告。采购各广告位的媒介费，中选供应商负责画面制作安装，本地市具体采购内容详见附件《采购包划分》。1.2预算金额：含税预算22万元，税率6%，含税总预算23.32万元。注：当增值税小规模纳税人的增值
汇，是我国最北部的交通枢纽，由黑河通往俄罗斯及东欧国家旅贸大通道的必经中转站。北安市铁路运输较为方便，北安至哈尔滨市 、北安至齐齐哈尔市、北安至黑河市均有铁路直达。招标范围：合同签订后2年内国能北安热电有限公司现有2台50MW国产高温高压燃煤机组所使用的石灰石量，用量暂定15000吨，最终用量以实际
汇，是我国最北部的交通枢纽，由黑河通往俄罗斯及东欧国家旅贸大通道的必经中转站。北安市铁路运输较为方便，北安至哈尔滨市 、北安至齐齐哈尔市、北安至黑河市均有铁路直达。招标范围：合同签订后2年内国能北安热电有限公司现有2台50MW国产高温高压燃煤机组所使用的石灰石量，用量暂定15000吨，最终用量以实际
汇，是我国最北部的交通枢纽，由黑河通往俄罗斯及东欧国家旅贸大通道的必经中转站。北安市铁路运输较为方便，北安至哈尔滨市 、北安至齐齐哈尔市、北安至黑河市均有铁路直达。招标范围：合同签订后2年内国能北安热电有限公司现有2台50MW国产高温高压燃煤机组所使用的石灰石量，用量暂定15000吨，最终用量以实际
汇，是我国最北部的交通枢纽，由黑河通往俄罗斯及东欧国家旅贸大通道的必经中转站。北安市铁路运输较为方便，北安至哈尔滨市 、北安至齐齐哈尔市、北安至黑河市均有铁路直达。招标范围：合同签订后1年内国能北安热电有限公司现有2台50MW国产高温高压燃煤机组所使用的尿素量，用量暂定900吨，最终用量以实际用量为
汇，是我国最北部的交通枢纽，由黑河通往俄罗斯及东欧国家旅贸大通道的必经中转站。北安市铁路运输较为方便，北安至哈尔滨市 、北安至齐齐哈尔市、北安至黑河市均有铁路直达。招标范围：合同签订后2年内国能北安热电有限公司现有2台50MW国产高温高压燃煤机组所使用的石灰石量，用量暂定15000吨，最终用量以实际
汇，是我国最北部的交通枢纽，由黑河通往俄罗斯及东欧国家旅贸大通道的必经中转站。北安市铁路运输较为方便，北安至哈尔滨市 、北安至齐齐哈尔市、北安至黑河市均有铁路直达。招标范围：合同签订后1年内国能北安热电有限公司现有2台50MW国产高温高压燃煤机组所使用的尿素量，用量暂定900吨，最终用量以实际用量为
汇，是我国最北部的交通枢纽，由黑河通往俄罗斯及东欧国家旅贸大通道的必经中转站。北安市铁路运输较为方便，北安至哈尔滨市 、北安至齐齐哈尔市、北安至黑河市均有铁路直达。招标范围：合同签订后1年内国能北安热电有限公司现有2台50MW国产高温高压燃煤机组所使用的尿素量，用量暂定900吨，最终用量以实际用量为
汇，是我国最北部的交通枢纽，由黑河通往俄罗斯及东欧国家旅贸大通道的必经中转站。北安市铁路运输较为方便，北安至哈尔滨市 、北安至齐齐哈尔市、北安至黑河市均有铁路直达。招标范围：合同签订后1年内国能北安热电有限公司现有2台50MW国产高温高压燃煤机组所使用的尿素量，用量暂定900吨，最终用量以实际用量为
配套工程北广场地下交通枢纽工程上部主体结构施工项目；2017年“建设工程项目施工安全生产标准化工地” 3、建黑高速公路前哨至黑瞎子岛段工程；龙江杯 4、绥芬河至满洲里高速公路齐齐哈尔至甘南（黑蒙界）段工程项目；龙江杯 5、国道黑河至大连公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程建设项目；龙江杯 9、企业人员信
功能布局，强化重大交通枢纽、重要线性工程网络、城市安全与综合防空防灾体系、地下空间、邻避设施等布局，统筹优化基础设施和公共服务设施布局，提升城市的综合承载能力和公共服务能力。强化各类城市开敞空间和通风廊道的控制和布局，明确各类历史文化遗存的保护范围和要求，优化中心城区城市功能布局和用地结构，提出对下
配套工程北广场地下交通枢纽工程上部主体结构施工项目；2017年"建设工程项目施工安全生产标准化工地"3、建黑高速公路前?至黑瞎子岛段工程；龙江杯4、绥芬河至满洲里高速公路齐齐哈尔至甘南（黑蒙界）段工程项目；龙江杯5、国道黑河至大连公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程建设项目；龙江杯9、企业人员信息：企业
区是远东地区重要的交通枢纽，两大铁路干线西伯利亚大铁路和贝阿铁路（贝加尔-阿穆尔铁路）在此交汇，铁路货运量占远东地区的40%。同时还拥有公路、航空、水运通往世界各地。第五章资源开发与经济发展概况。详细介绍并分析哈巴罗夫斯克边疆区工业、农业、建筑业、邮电业、商业与服务业、财政与金融相关情况。第六章对外
区是远东地区重要的交通枢纽，两大铁路干线西伯利亚大铁路和贝阿铁路（贝加尔-阿穆尔铁路）在此交汇，铁路货运量占远东地区的40%。同时还拥有公路、航空、水运通往世界各地。第五章资源开发与经济发展概况。详细介绍并分析哈巴罗夫斯克边疆区工业、农业、建筑业、邮电业、商业与服务业、财政与金融相关情况。第六章对外
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